Отличительные черты тракторной резины на УАЗ

Россия — страна, где, как всем известно, актуальны 2 проблемы. Одна из них — дороги, которые не только плохие, но и местами вовсе отсутствуют. В таких условиях, особенно в межсезонье, трагически встает в грязи большинство машин, как раскрученных иностранных, так и отечественных внедорожников. Вот поэтому и стала пользоваться популярностью тракторная резина на УАЗ.

Особенности тракторной резины

Вот так выглядит эта резина

Часто вся проблема заключается только лишь в отсутствии хорошей резины, которая не даст машине утонуть. Именно поэтому многие, отправляясь в путешествие по бездорожью, запасаются дорогой зарубежной «обувью» для авто. Часто это «симексы» или «сильверстоуны», но, как показывает практика, они вам ничем не помогут при пересечении просторов нашей великой страны. Неплохим вариантом покрышек можно считать «боггеры», покупка которых, однако, влетит в копеечку.

В то же время многие зря не обращают внимания на тракторные покрышки, которые предлагает по достаточно низкой цене отечественный производитель. Ведь тракторная резина, выпускаемая в России, лучше зарубежной экспедиционной. Она способна пройти по любому бездорожью, которое только можно найти, будь то болото, глина или грязь. Устанавливая такие покрышки на свою машину, вам практически ничего не придется лифтовать или резать.

Несколько видов тракторных шин уже успели зарекомендовать себя как надежные и нужные для вашего автомобиля. Чем же они так хороши для внедорожников?

Почему тракторная резина лучше специализированной

Посмотрев на протектор, вы сразу же увидите, что тракторные шины имеют своеобразный рисунок, а расстояние между зубьями составляет 5-6 см, что играет важную роль во время поездки по бездорожью. Глубина протектора — примерно 3 см. Такие шины изображены на фото.

Добротная резина по приемлемой цене

Для тех, кто желает усовершенствовать свой УАЗ, тракторные шины — идеальный вариант. Внедорожник на таких покрышках будет не только внушительно смотреться, но и не испугается бездорожья. Всех владельцев авто порадует тот факт, что тракторные шины подходящего размера можно найти на любую модель УАЗа и Ниву.

Для того чтобы поставить большие колеса на УАЗ, машину придется предварительно подготовить. Ведь шины размера 36.5/12.5/R16 изначально выпускают для сельскохозяйственной техники. И подготовка должна быть весьма серьезной.

При выборе сельхозтехнических шин нужно помнить, что они бывают 2 видов: с 6 и 10 слоями корда. Чем меньше слоев, тем мягче будет покрышка. Поэтому владельцы джипов предпочитают тракторную резину с 6 слоями корда — машина на таких колесах лучше пойдет по бездорожью.

Варианты сельхозшин для УАЗ

Интересный вариант — ФБел-160М. Они прекрасно сядут на УАЗ с дисками R16 и шириной J10. Внедорожник в такой «обуви» будет легко пробираться по бездорожью. Но если сильно поддать газу, авто может закопаться в грязи. При езде по жидкому грунту такие покрышки следует спускать. Некоторые утверждают, что этот тип шин из разряда «деревянных», то есть они почти не плющатся, но практика это не подтверждает. Покрышки создают порядочное контактное пятно. Конечно же, есть опасность, что шина может разбортироваться и прокручиваться, поэтому ее нужно посадить на более узкий диск, например 8.

Это камерная покрышка, но опытные водители утверждают, что она прекрасно идет и без камер, если ее хорошо проработать клеем или герметиком. Дело в том, что камера существенно утяжеляет колесо, что создает дополнительную нагрузку на трансмиссию.

Установка ФБел на УАЗ может вызвать некоторые затруднения: есть вероятность того, что стандартные мосты ее не выдержат, поэтому их следует заменить на военные, у которых разгружены полуоси. За счет этого снижается нагрузка на трансмиссию, но на такой вес она все равно не рассчитана.

Для покрышки ФБел-160 можно найти отличные разборные диски от телеги. Стоят шины примерно 7 тысяч и по сравнению с теми же 33-дюймовыми БФГ они тяжелее примерно в 2 раза.

Эта резина для таких дорог

Кстати, по трассе на машине с такой резиной ехать — пытка, трясти будет невыносимо. Причем страшный шум, который издает автомобиль на ФБел, пугает не только тех, кто находится в салоне, но и остальных участников движения. При использовании данных покрышек важно соблюдать ограничение по скорости, правда, это мало кто делает. В общем, УАЗ на ФБел — это уже не внедорожник, а современный вариант Т-34.

Покрышки ФБел-235М изначально разрабатывались специально для погрузчиков, однако они прекрасно подойдут на 15 диск для УАЗа. Поскольку они предназначены для машины, перевозящей тяжелые грузы, то способны выдержать до 7 тонн. Ездить на них нужно аккуратно — не стоит превышать скорость в 60 км/ч. Цена достаточно демократична — не более 4500 рублей. Типичный тракторный протектор.

Резина имеет массу плюсов, главный из которых — цена. Есть, конечно же, и свои минусы, но основную задачу эти покрышки выполнят на «отлично, с ними автомобиль легко довезет вас до любимого места рыбалки и охотничьей избушки.

Особенности резины ВЛ-30, Я-358

Резина ВЛ-30 выпускается компанией «Волтайр» для тракторов и мотоблоков. Стандартный размер — 31 дюйм. Такую «обувь» не натянешь на УАЗ, но она хорошо сядет на Ниву, сделав авто отличным вездеходом. Конечно же, к установке покрышек машину следует хорошо подготовить.

Почувствуй разницу

Стоят покрышки примерно 5000 руб. Они плохо плющатся и очень тяжелые, но зато незаменимы на бездорожье. Преимущественно ими пользуются жители деревень, которым нужно ездить по лесам и полям.

Для тех, кто желает участвовать на своем авто в соревнованиях, нужно заранее узнать, можно ли выставлять машину на ВЛ-30, поскольку из-за очевидных преимуществ данную резину на некоторых гонках запрещают.

Шины Я-358 не так любимы владельцами УАЗов, потому что имеют некоторые изъяны. Например, с такими покрышками вы не сможете разогнаться больше 30 км/ч — они от этого просто рассыплются, поэтому использовать их рекомендуется исключительно на бездорожье. По рисунку протектора они схожи с ВЛ-30. Стоимость такой резины — примерно 5000 рублей.

Опытные водители утверждают, что все покрышки зарубежного производства хорошо идут по болоту, но не справляются с глиной. С отечественной и белорусской резиной все наоборот: они прекрасно проезжают по глине, но могут плотно сесть в болоте. Однако русские люди нашли способ, как проехать по болотистой местности на тех же самых Я-358, ВЛ-30 или ФБел-160. Все просто: передние покрышки переворачиваются «елочками» наоборот.

Выбор покрышек

Выбирать тракторные шины на УАЗ нужно, ориентируясь на следующие параметры:

• прочность трансмиссии и мостов;
• степень лифтовки автомобиля;
• ширина резины.

Конечно, для кого-то тракторная резина на УАЗе — это необходимость, а для других — просто интересный аксессуар. Крайне нужны такие покрышки автолюбителям, проживающим в деревнях, ведь асфальта они практически не видят. Правда, для деревенских тракторные шины часто недоступны, потому что в магазинах автозапчастей имеются исключительно иностранные покрышки, которые для российской сельской местности мало актуальны.

Тракторные шины — это отличный вариант и для тех, кто желает придать своему авто внушительный вид. Только учитывайте, что с такими покрышками машина станет очень шумной и ее будет просто фантастически трясти. Прежде чем выбрать тракторную резину, хорошенько подумайте — нужна ли она вам?

О достоинствах тракторных покрышек можно говорить очень долго, но белорусские и отечественные не подойдут для тех, кто желает участвовать в соревнованиях на своей машине. Дело в том, что такие шины имеют массу преимуществ, позволяя легко оставить позади соперников. Получается неравный бой — пока остальные участники будут вылезать из грязи в одном месте и попадать в нее в другом, вы сможете спокойно, как на прогулке, проехать трассу от и до.

Найти тракторные покрышки для УАЗа в магазинах достаточно сложно. Если же они имеются в наличии, то не раздумывайте — покупайте. Такие шины хорошо послужат, когда вы соберетесь в поездку по бездорожью — по тем местам, где не просто нет дороги, нет даже твердой земли под ногами или колесами.